汽车之家,又一例美股回归港股第二上市

  • A+
所属分类:港股打新
汽车之家,又一例美股回归港股第二上市

汽车之家,又一例港股第二上市

先看基本面

汽车之家是中国领先的汽车消费者在线服务平台,按截至2020年12 月 31 日的移动端日活跃用户计,在汽车服务平台中排名第一。公司是最大的在线汽车广告及线索服务供应商,就媒体服务及线索收入而言,于2019年中国在线汽车垂直媒体广告及线索市场中占据的市场份额为29.9%。

收入主要来自于以下三个部分

财报其实很一般,招股书的描述夸张了点:于业绩纪录期,我们的经营业绩强劲。

我们的净收入由2018年的人民币7,233.2百万元增长16.4%至2019年的8,420.8百万元,并进一步增长2.8%至2020年的8,658.6百万元(1,327.0百万美元)。净利润由2018年的2,871.0百万元增长11.5%至2019年的3,200.0百万元,并进一步增长6.4%至2020年的3,405.2百万元(521.9百万美元)。(招股书原文)

 

复合年增长率低于10%,市盈率25倍。但是对于一家互联网公司来说,也还马马虎虎。

 

招股书里面把入场费搞错了,我反推了一下,估计当时想把上限定在266元。奈何这几天美股回调太多,可能平安想多套一点现。

汽车之家在这次招股的过程中转让老股,退出方是大股东平安集团旗下的云晨资本。减持后仍将持有224,800,512股股份,占全部已发行股本约44.53%。

再说是否值得认购

因为美股和港股互通,可以把美股的持仓转到港交所来交易。这个过程可能要花三五个交易日或者更久,但是这两个市场的价格基本是同步的。

就导致了第二上市跟A+H上市完全不一样。

从交易宝统计的数据来看,第二上市涨幅较低,破发概率也低,属于低风险,低收益。说难听点就是鸡肋。

打新能不能赚到钱,跟基本面没毛关系。

主要取决于两点:

1.定价时相对于美股的折扣。正常来说会有3个点左右的折扣,现在251.8的申购价是不用在意的,折合美股129.96元,溢价15%左右。肯定不会这么定价

2.第二点更重要了,就是定价后美股的走势。就是说哪怕在定价上给了3个点的空间,定价后的三个交易日,美股又跌了5个点,那还是玩完。

上图里面新东方首日涨14.7%3,就是因为当时市场波动较大,定价的时候新东方给了5个点的空间。定价后,新东方开始上涨,最终较发行价有17%的上涨空间。

现在大市也不稳,但是新东方那个属于现象级的事件,可遇不可求。

虎头财商

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: